Angular contact bearings သည် rolling bearings အတွင်းရှိ ball bearing အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ပြင်ပလက်စွပ်၊ အတွင်းကွင်း၊ သံမဏိဘောလုံးများနှင့် လှောင်အိမ်တစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်း နှစ်ခုစလုံးတွင် နှိုင်းယှဥ် axial ရွှေ့ပြောင်းခြင်းကို ခွင့်ပြုနိုင်သော ပြိုင်ကားလမ်းများ ပါရှိသည်။ ဤ bearings များသည် composite loads များကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပြီး ၎င်းတို့သည် radial နှင့် axial force နှစ်မျိုးလုံးကို ထားရှိနိုင်ပါသည်။ အဓိကအချက်မှာ အချင်းများသော လေယာဉ်ရှိ ပြိုင်ကွင်းရှိ ဘောလုံး၏ အဆက်အသွယ်အမှတ်များကို ချိတ်ဆက်သည့် မျဉ်းကြားထောင့်နှင့် ထမ်းဝင်ဝင်ရိုးနှင့် ထောင့်မှန်မျဉ်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ပိုကြီးသောအဆက်အသွယ်ထောင့်သည် axial loads များကိုကိုင်တွယ်ရန် bearing ၏စွမ်းရည်ကိုတိုးစေသည်။ အရည်အသွေးမြင့် ဝက်ဝံများတွင်၊ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် လုံလောက်သော axial load စွမ်းရည်ကို ပေးဆောင်ရန် 15° အဆက်အသွယ်ထောင့်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးပြုသည်။
Single-row angular contact bearingsradial၊ axial, သို့မဟုတ် composite loads များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော်လည်း မည်သည့် axial load ကို ဦးတည်ချက်တစ်ခုတည်းအတွက်သာ အသုံးပြုရပါမည်။ Radial loads များကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ သက်ဆိုင်ရာ reverse load လိုအပ်သည့်နောက်ထပ် axial force ကိုထုတ်ပေးပါသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့် ဤဝက်ဝံများကို အများအားဖြင့် အတွဲများတွင် အသုံးပြုကြသည်။
နှစ်တန်း angular contact bearingsRadial loads များသည် လွှမ်းမိုးသောအချက်ဖြင့် များပြားလှသော အချင်းဝက်နှင့် နှစ်လမ်းညွန် axial ပေါင်းစပ် load များကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့သည် radial load သက်သက်ကိုလည်း ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် ရိုးတံ သို့မဟုတ် အိမ်ရာ၏ လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးတွင် axial displacement ကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။
angular contact ball bearings တပ်ဆင်ခြင်းသည် နက်ရှိုင်းသော groove ball bearings ထက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး အများအားဖြင့် preloading ဖြင့် တွဲချိတ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ စနစ်တကျ တပ်ဆင်ထားပါက ပစ္စည်းများ၏ တိကျမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက တိကျမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည်မဟုတ်သော်လည်း ဝက်ဝံ၏ကြာရှည်ခံမှုကိုလည်း ထိခိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိပါတယ်။angular contact ball bearings များ: back-to-back၊ မျက်နှာချင်းဆိုင်နှင့် ခုနက အစီအစဉ်။
1. Back-to-Back – ဝက်ဝံနှစ်ခု၏ ကျယ်ပြန့်သောမျက်နှာများသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး၊ bearing ၏ ထိတွေ့ထောင့်သည် လည်ပတ်၏ဝင်ရိုး၏ ဦးတည်ရာတစ်လျှောက်တွင် ပျံ့နှံ့သွားပြီး ၎င်း၏အချင်းဝက်နှင့် axial ထောက်ထောင့်များ၏ ခိုင်မာမှုနှင့် အမြင့်ဆုံး၊ ပုံပျက်ခြင်းဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်း;
2. မျက်နှာချင်းဆိုင် – ဝက်ဝံနှစ်ခု၏ ကျဉ်းမြောင်းသောမျက်နှာများသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး၊ bearing ၏အဆက်အသွယ်ထောင့်သည် လည်ပတ်၏ဝင်ရိုး၏ဦးတည်ချက်ဆီသို့ရောက်ရှိသွားကာ bearing angle ၏တောင့်တင်းမှုသည် သေးငယ်သည်။ ဝက်ဝံ၏အတွင်းကွင်းသည် အပြင်လက်စွပ်မှ ကျယ်သွားသောကြောင့်၊ ဝက်ဝံနှစ်ခု၏ အပြင်ဘက်လက်စွပ်ကို တညီတညွတ်တည်း ဖိလိုက်သောအခါ၊ အပြင်လက်စွပ်၏ မူလရှင်းလင်းပြတ်သားမှုကို ဖယ်ရှားပြီး ဝက်ဝံ၏ကြိုတင်အားကို တိုးလာနိုင်သည်။
3. Tandem Arrangement - ဝက်ဝံနှစ်ခု၏ ကျယ်ပြန့်သောမျက်နှာသည် တစ်ဖက်သို့ ဦးတည်နေပြီး၊ ဝက်ဝံ၏ အဆက်အသွယ်ထောင့်သည် တူညီသောဦးတည်ချက်နှင့် အပြိုင်ဖြစ်နေသောကြောင့် ဝက်ဝံနှစ်ခုသည် အလုပ်ဝန်အား တူညီသောဦးတည်ချက်တွင် မျှဝေနိုင်စေရန်။ သို့သော်လည်း တပ်ဆင်မှု၏ axial တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက်၊ အတွဲလိုက်စီထားသော ဝက်ဝံအတွဲနှစ်ခုကို ရှပ်၏အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။ တပြိုင်တည်းအစီအစဥ်ရှိ Single row angular contact ball bearings သည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်အတွက် shaft guidance အတွက် အခြား bearing နှင့် ပြောင်းပြန်စီစဉ်ထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။
မှကြိုဆိုပါတယ်။တိုင်ပင်ပါ။ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များ ပိုမိုရရှိစေပါသည်။ 1999 ခုနှစ်ကတည်းက ကျွန်တော်တို့က ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါတယ်။ယုံကြည်စိတ်ချရသော bearing ဖြေရှင်းနည်းများမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် Aftermarket အတွက်။ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော ဝန်ဆောင်မှုများသည် အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၇-၂၀၂၄
